明けましておめでとうございます。
今年の年末年始はゆっくり休む暇がありませんでした。仕事も31日まであったのですが、29日から有休使って休みました。
29日 群馬に向かう準備ということで、スタッドレスタイヤ購入＆履き替え
タイヤ館にて、BLIZZAK REVO2 205/60R16と一番安いホイールセットを購入、1年間のタイヤ保管もお願いして12万円の出費です…
30日 兄に第2子が誕生したとのことで、つくばまでお祝いに行ってきました。
寿司出前取っておかあさんといっしょ見て、兄嫁さんが育児疲れしてたので早急に退散。
帰りに、あみプレミアムアウトレットに立ち寄りいろいろ購入。
31日 群馬に向けて出発。出発時の気温は13度。到着時は夕方なのに-2度。雪ふってます。
車につららできてます。
17時から酒盛り開始。ひたすら飲み続けそのまま年越し。
近くの山奥に初詣。雪のせいか人はまばら。過疎化が進んでいる？
1日 昼12時頃から別の猫屋敷で酒盛り。17時頃まで飲み続け、帰宅後すぐに夕食で23時くらいまで飲み。
2日 帰宅。帰りに軽井沢アウトレットに寄ってしまったために、帰省ラッシュとともに帰ることとなり、渋滞25km直後に19km。6時間かかりました。
3日 積雪で泥だらけの車を洗車。車がコーティングされているので、普段は水で流すだけですが、あまりにも汚いのできちんと洗剤つけて洗い流し、綺麗に仕上げました。
そのまま買い物に出かけたところ、5分後にバードミサイル直撃・・・
今年は運が付いているのかもしれないので、昨年末に当たったロト6(3等 574,600 円 )を引き続き買い続けてみようと思います。ゴルフもね。
2週間前、システムリリースの打ち上げでパートナーの会社さんと飲んでいたところゴルフの話となり、その人と同僚がとあるコースの会員になっているらしく、視察プレーという形で一緒に回ろうという話になり、飲み会のその場でコース予約入れてくれました。
場所は茨城県の石岡ゴルフ倶楽部 ウエストコース アコーディアゴルフが管理しているコースで、会員権は70万円ですが、40歳未満の人は半額の35万を先に支払い、40歳になったら残りの35万を払って会員を続けるか、やめるかの選択ができる制度があるとの事です。
会員になると、平日でも土日でも6000円で回れたり、月例コンペに参加出来たりするので、同じコースを何度も回ってスキルアップするには面白いと思います。
まだ今のところは、いろいろなコースを激安プランを狙って回るほうが面白い段階なのですが、そのうちどこか会員権を買ってホームコースにするっているのも憧れですね。
ちなみにプレーの方は、結構風が強いのとスライス病発動でOB連発…
52-55の107でした。
楽天GORAの特別優待権が当たり、平日4,500円昼食付きでプレーできるとのことで、松井田妙義ゴルフ倶楽部へ行ってきました。
天気はあいにくの雨。気温も低く、凍えながらでのプレーになるかと思われたのですが、冬プレーのために買っておいた機能下着、アンダーアーマーコールドギアを上下ともに装着することで、ほとんど寒さは感じませんでした。
プレーの方ですが、パターが冴え渡り、2、3メートルのパットが気持ちいいくらいに一発でカップインしました。
その甲斐もあり、51-45の96で、初の100切り成功です。
今年6ラウンド目は、デビューコースのリベンジ、2度目の美野原カントリークラブに行きました。
が、この日はスライス病発動。まともにドライバーが飛ばなくてすべて右へ飛んでいく事態になりました。
この日に合わせて急ぎで3Wを購入したのですが、まだ打ち慣れていないこともあり、そちらはフック連発…
前々日ショートコースでの特訓の成果もあり、アプローチは非常に調子よかったので、結局スコアは56+52の108でした。
パー5で一度だけパーが取れただけ。今後はドライバー猛特訓します。
シルバーウィーク初日に何も予定を入れていなかったので、当日ふらっと行って遊べるところは無いかと調べたところ、
それならショートコースに行けばいいのではないかということになりました。
栃木あたりのショートコースを何ヶ所か調べた結果、一日回り放題で土日でも2700円と比較的安いサンランド栃木に行くことにしました。
東北道栃木ICから10分弱で到着したこの施設、連休の初日だというのにほとんど人影がなく、正直不安だったのですが値段の割にはしっかりとしたショートコースでした。
コースの左右は木々に囲まれていて、ちょっと曲げたり、グリーンオーバーしてしまうと簡単にボールをロストしてしまう狭さ。
一応池越えコースもあり、9I～SWの練習にちょうどいいコースでした。
全9ホール、午前2周後に併設の施設でランチバイキング1000円、午後2周して帰ってきました。
コースはほぼ貸切状態で、丸一日楽しめました。
8/1に納車されてから、早くも1か月半ほどたちました。
最近の車はならし運転はいらないとも言われていますが、やはり新車でドライブしたいもので毎週走り回ってきました。
・東北道→佐野藤岡IC→佐野アウトレット→帰宅 ｘ2セット
・関越道→上信越道→軽井沢IC→軽井沢アウトレットを素通りして嬬恋村→一泊して帰宅
・首都高→東名道→小田原厚木道路→箱根ターンパイク→湯河原→芦ノ湖スカイライン（いつもの山坂道）→御殿場アウトレットを素通りして帰宅
・東北道→矢板IC→栃の木CCでゴルフ→一泊→那須アウトレット→帰宅
なぜか各地のアウトレットめぐりコースになってしまいましたが、街中・高速・山道と走ってみて、改めてヴィッツとは全然違う印象を受けました。
・街中編
街中では渋滞や信号待ちが多く、加速・停止に関してはやはり小型車よりも重たい感じがします。
ゆっくりと加速するので、スタートダッシュ出来なくなったさみしさはありますが、落ち着いた走りといえばいいのかな
回転数もほとんどあがらず、通常モード時は1500回転以下で静かに走ります。
加速が欲しいときは、センターコンソールにあるSI-DRIVEの走行モードをiモードからSもしくはS#モードに切り替えることで、
シートに吸いつくようなGを感じながらの加速も体感できます＾＾街中でやると危険なくらいの加速です。
また、車体が大きくなったことで取り回しが大変かと思われましたが、意外と抵抗なく運転できます。
バックギア連動の後方モニタも見やすくて車庫入れも簡単です。
・高速編
これまで1000ccの小型車に乗っていたせいもあり、高速での安定性・静粛性が全然違って感動しました。
100km走行時でも、2000回転ほどなので、エンジン音はほとんど聞こえません。風きり音も気にならず、普通の声で会話ができます。
アクセルベタ踏みで90kmから徐々に1kmずつ加速していく必死さは全くなし、踏めば即加速って楽ですね。
上信越道など、のぼりが続く道でも登坂車線など気にせずに走れるようになりました。
また、自慢のオーディオも大音量でかけながらの運転、心地いいです。
・山道編
軽井沢の峠、箱根の峠を走ってみると、AWD（四駆）の安定性がよく伝わってきました。
カーブからの立ち上がりで、しっかりと4輪でグリップしている感があり、かなりの勢いで突入しても安定して曲がることができます。
もちろん坂道での加速も非常にスムーズで、SI-DRIVEの走行モードS#での運転が非常に楽しめます。
・総括
8年ぶりの新車ですが、非常に満足しています。いくつか気になる点もありますが、ディーラーと話をしながら調整してもらう予定です。
一日数100kmを超える中・長距離でも、それほど疲労せずに運転できるので、行動範囲が広がりました。
週末だけの運転なのに、1か月半で1800km弱の走行距離は結構走ったほうだと思います。
まだしばらくは週末走り回ると思いますが、東名高速だけはしばらく行きたくないです。渋滞多すぎ・・・
5ラウンド目は、栃の木カントリークラブへ行ってきました。東北道、矢板IC近辺にはたくさんのゴルフ場があり、値段もお手頃です。
このゴルフ場は、敷地内にロッジがあり宿泊が可能です。
今回は、金曜プレー当日泊9500円、2サム割増500円の1万円で、プレー＋3食＋宿泊してきました。
スタート1時間前に到着し、併設の練習場でアイアン・ドライバー・パターと肩慣らししたので朝一発目も大丈夫と思いきや、
いきなり池越えコースからのスタートに動揺して池ポチャ・・・
グリーンが意外と早く、3パット連発・・・
さらには途中から豪雨になり、雷もゴロゴロと・・・
ちょっと途中の記憶が怪しいけど、55+56の111でホールアウトしました。
プレー後、風呂に入ってクラブハウスで夕食。窓の外ではパター練習場がライトアップされていました。
プレー後のビールが最高！食事もおいしく、そのままロッジで熟睡。
翌朝はプレー開始待ちの人を横目にゴルフ場を後にして、那須までドライブしてから帰宅しました。
このコース、いろいろトラブルがあって大変だったけど、再挑戦してみたいと思います。
たまにはゴルフから離れて、埼玉県の観光地っぽいところに行ってみたいなと思い立って、調べてみたところ、サイボクハムというおいしそうな所があったので行ってみました。
ぜんぜん知らなかったのですが、ここの牧場で育てているスーパーゴールデンポークという銘柄の豚がものすごいおいしいとのことなので、さっそく直営レストランでバーベキューを頼んでみました。
豚肉というと、スジがあって噛み切れず、焼いた塊ごとぱくっと食べるイメージでしたが、このスーパーゴールデンポークは、鉄板で焼いて口に運ぶと、豚肉がとろけて自然と噛み切れてしまう食感でした。この豚肉はかなりおいしいです！ウインナーもプリプリしていて、最高でした。
食後に敷地を散歩していると、目の前にパークゴルフ場があったので、食後の運動がてらに初パークゴルフ体験してみました。
パークゴルフとマレットゴルフとグラウンドゴルフの違いがよくわからないのですが、ゲートボールのような道具でゴルフっぽいルールでコースを回るゲームでした。
これはこれで面白かったのですが、普通のゴルフのほうがまだ面白いなぁ。
結局ETCをつけずに3500円かけて関越道で軽井沢まで向かいました。
高速には15時ごろに乗ったのですが、予想していた渋滞はまったく無く順調に進みました。しかし、軽井沢が大渋滞・・・3分かからず通れる道を30分以上かけてアウトレットへ向かいました。
アウトレットはやはり格安でした。ゴルフのアパレルってほとんど定価販売なのですが、半値近くでシャツ・ベルト・スラックス・小物を購入できました。 目的にしていたテーラーメイド・アンダーアーマーの２店のみを周り、退散。浅間山を越えて群馬県嬬恋村で一泊。
翌朝、目的の美野原カントリークラブへ向かいました。
クラブハウス正面に車を乗り付けて、ゴルフバッグを運んでもらい駐車場へ。受付をしてスタート時間までに準備とパッティング練習をして待機。時間になりティーインググラウンドへ。朝一にいきなり一発目ドライバーを打つことになるのですが、多少力みながらもなんとか打てました。そのままトラブルも無く、初ホールはパー４を3オン2パットでボギーでした。後半ドライバーでスライスが出てしまい２度OBを出し、結局ハーフ61。昼食後体力回復した最初の10番ホールでは、初めてのパーをゲット。後半ハーフは55で、初コースはトータル116でした。
山間コースということもあり、それなりに起伏のあるコースで打ち上げや打ちおろしも多かったですが、コースレイアウトがやさしめだったので、初心者でも楽しめました。練習場だけではわからない地形との戦いなどがあり、コースに出る面白さがよくわかりました。
今後は月1回くらいのペースで行きたいなぁ。 最後にデビュー一発目のショットをご覧ください。。。
今年のGWは特に予定がなかったのですが、突如群馬の山奥でゴルフすることになりました！
波に乗り遅れた感たっぷりなのですが、8年乗り続けているVitzにはETCついていないため、高速道路でのETC割引がまったく受けられないのでちょっと悔しいです。
ダメもとで近所のオートバックスに行ってみても在庫はなく、入荷の予約待ち状態でした。
さらにETC助成金も4/28に115万台達成で、とりあえず終了したみたいです。
今までは年2，3回ほどしか高速道路を利用していなかったので、そんなにETC割引のありがたみはなかったのですが、
たぶん今後コースに出始めると、遠出することが増えると思うのでETC必須かな…
そろそろ車自体も買い替えたいとは思うのですが、ピコーンとくる車が見つからないです…