シルバーウィーク初日に何も予定を入れていなかったので、当日ふらっと行って遊べるところは無いかと調べたところ、
それならショートコースに行けばいいのではないかということになりました。
栃木あたりのショートコースを何ヶ所か調べた結果、一日回り放題で土日でも2700円と比較的安いサンランド栃木に行くことにしました。
東北道栃木ICから10分弱で到着したこの施設、連休の初日だというのにほとんど人影がなく、正直不安だったのですが値段の割にはしっかりとしたショートコースでした。
コースの左右は木々に囲まれていて、ちょっと曲げたり、グリーンオーバーしてしまうと簡単にボールをロストしてしまう狭さ。
一応池越えコースもあり、9I～SWの練習にちょうどいいコースでした。
全9ホール、午前2周後に併設の施設でランチバイキング1000円、午後2周して帰ってきました。
コースはほぼ貸切状態で、丸一日楽しめました。
8/1に納車されてから、早くも1か月半ほどたちました。
最近の車はならし運転はいらないとも言われていますが、やはり新車でドライブしたいもので毎週走り回ってきました。
・東北道→佐野藤岡IC→佐野アウトレット→帰宅 ｘ2セット
・関越道→上信越道→軽井沢IC→軽井沢アウトレットを素通りして嬬恋村→一泊して帰宅
・首都高→東名道→小田原厚木道路→箱根ターンパイク→湯河原→芦ノ湖スカイライン（いつもの山坂道）→御殿場アウトレットを素通りして帰宅
・東北道→矢板IC→栃の木CCでゴルフ→一泊→那須アウトレット→帰宅
なぜか各地のアウトレットめぐりコースになってしまいましたが、街中・高速・山道と走ってみて、改めてヴィッツとは全然違う印象を受けました。
・街中編
街中では渋滞や信号待ちが多く、加速・停止に関してはやはり小型車よりも重たい感じがします。
ゆっくりと加速するので、スタートダッシュ出来なくなったさみしさはありますが、落ち着いた走りといえばいいのかな
回転数もほとんどあがらず、通常モード時は1500回転以下で静かに走ります。
加速が欲しいときは、センターコンソールにあるSI-DRIVEの走行モードをiモードからSもしくはS#モードに切り替えることで、
シートに吸いつくようなGを感じながらの加速も体感できます＾＾街中でやると危険なくらいの加速です。
また、車体が大きくなったことで取り回しが大変かと思われましたが、意外と抵抗なく運転できます。
バックギア連動の後方モニタも見やすくて車庫入れも簡単です。
・高速編
これまで1000ccの小型車に乗っていたせいもあり、高速での安定性・静粛性が全然違って感動しました。
100km走行時でも、2000回転ほどなので、エンジン音はほとんど聞こえません。風きり音も気にならず、普通の声で会話ができます。
アクセルベタ踏みで90kmから徐々に1kmずつ加速していく必死さは全くなし、踏めば即加速って楽ですね。
上信越道など、のぼりが続く道でも登坂車線など気にせずに走れるようになりました。
また、自慢のオーディオも大音量でかけながらの運転、心地いいです。
・山道編
軽井沢の峠、箱根の峠を走ってみると、AWD（四駆）の安定性がよく伝わってきました。
カーブからの立ち上がりで、しっかりと4輪でグリップしている感があり、かなりの勢いで突入しても安定して曲がることができます。
もちろん坂道での加速も非常にスムーズで、SI-DRIVEの走行モードS#での運転が非常に楽しめます。
・総括
8年ぶりの新車ですが、非常に満足しています。いくつか気になる点もありますが、ディーラーと話をしながら調整してもらう予定です。
一日数100kmを超える中・長距離でも、それほど疲労せずに運転できるので、行動範囲が広がりました。
週末だけの運転なのに、1か月半で1800km弱の走行距離は結構走ったほうだと思います。
まだしばらくは週末走り回ると思いますが、東名高速だけはしばらく行きたくないです。渋滞多すぎ・・・
5ラウンド目は、栃の木カントリークラブへ行ってきました。東北道、矢板IC近辺にはたくさんのゴルフ場があり、値段もお手頃です。
このゴルフ場は、敷地内にロッジがあり宿泊が可能です。
今回は、金曜プレー当日泊9500円、2サム割増500円の1万円で、プレー＋3食＋宿泊してきました。
スタート1時間前に到着し、併設の練習場でアイアン・ドライバー・パターと肩慣らししたので朝一発目も大丈夫と思いきや、
いきなり池越えコースからのスタートに動揺して池ポチャ・・・
グリーンが意外と早く、3パット連発・・・
さらには途中から豪雨になり、雷もゴロゴロと・・・
ちょっと途中の記憶が怪しいけど、55+56の111でホールアウトしました。
プレー後、風呂に入ってクラブハウスで夕食。窓の外ではパター練習場がライトアップされていました。
プレー後のビールが最高！食事もおいしく、そのままロッジで熟睡。
翌朝はプレー開始待ちの人を横目にゴルフ場を後にして、那須までドライブしてから帰宅しました。
このコース、いろいろトラブルがあって大変だったけど、再挑戦してみたいと思います。
8年乗った13年式ヴィッツに別れを告げて、新車に乗り換えました～！
新車は、スバル レガシィツーリングワゴンに決定！
車選択のポイントは、今の生活に合わせる事と、ちょっとしたこだわりだと思います。
以下、車選択の経緯です。
まずは車の形から検討しました。
ゴルフバッグが4つ＋荷物が載りながらも、4人乗車出来ることなので、コンパクトカーは論外。
セダンだとおっさんイメージ過ぎるし、ミニバンは大きすぎ。
ということで、最近人気がないステーションワゴンを探しはじめました。
すると、ぐっと車種選択幅が狭まり、候補としてあがってきたのが以下の車種です。
・トヨタ カローラフィールダー ウィッシュ
・日産 ウイングロード
・ホンダ アコードワゴン
・マツダ アテンザスポーツワゴン
・スバル レガシィツーリングワゴン
トヨタはお台場のMegawebで車が展示されているので、最初に乗ってみたのですが、
良くも悪くもトヨタって感じの内装で、なんとなく試乗する前に候補からはずしました。
続いて、一番家の近くにあるマツダに立ち寄り、アテンザを試乗しました。
見た目は一番かっこいいです。荷室も広くパワーもあり、快適な運転ができそうでしたが、
燃費が多少悪い点、オプションナビ等の性能の悪さ、後部座席の狭さ等が気になりました。
候補にはしていたのですが、担当営業があまり売る気がな買ったので保留。
次に比較をするためスバルへ向かい、新型が出たばかりのレガシィを試乗しに行きました。
当て馬のつもりで冷やかし気味に見に行ったはずが、車好き営業トークに見事にはまり
メーカーオプションのMcintoshサウンドシステムの音を聞いた後、翌週には他の車を見ることも無くいつの間にか契約していました。
ポイントは荷室と座席の広さ・静粛性と上記のオーディオ。
ライブ音源のピアノトリオを試しにかけたところ、普段聞こえないシンバルの高音が心地よく聞こえたのは圧巻です。
僕自身オーディオマニアではないのですが、同じ音源がここまで臨場感があるように聞こえてくると
CDを聞くために車を出して走り出したくなる気持ちになります。
ちょっとしたこだわりのはずが、結構な出費になりました・・・
お手持ちの聞き込んだCDを持ってきて、一緒に慣らし運転に付き合ってくれる人募集中です。
実家の近所に、白髭（しろひげ）のシュークリーム工房というお菓子屋さんがあることを知りました。
ここで売っているシュークリームは、「トトロのシュークリーム」。ジブリ公認で、宮崎監督の親戚が経営されているとのことです。
すぐに売切れてしまうらしいのですが、たまたま売っていたらしく、実家に受け取りに行ってきました。
見た目はトトロ！これはずるい！
ちなみにシュークリームを受け取ったのが、作ってから2日後。すっかり皮がしっとりしてしまって微妙な感じでした。多分できたてはおいしいと思います。
夏になり、日中ゴルフをするにはつらい時期になってきました。
そこで、早朝プレーを試してみることにし、関越ハイランドゴルフクラブで5時7分スタートに申し込んでみました。 
朝？2時起きで出発して、現地到着が4時30分。
自分でバッグを運び込んで受付に行ったところ、前の組がまだ来ていないので、先にスタートしてほしいと言われ、4時50分スタートになりました。
これが大失敗。体がまだ準備できていない状態でスタートしたために、1ホール1打目からドライバーが左に大曲がり、その後もしばらくはボロボロでした。
コース自体は高低差やブラインドコースがあったりして、なかなか面白かったのと
カートでフェアウェイに乗り入れができたので移動が楽でした。
一応55+53の108でベストスコア更新です。
たまにはゴルフから離れて、埼玉県の観光地っぽいところに行ってみたいなと思い立って、調べてみたところ、サイボクハムというおいしそうな所があったので行ってみました。
ぜんぜん知らなかったのですが、ここの牧場で育てているスーパーゴールデンポークという銘柄の豚がものすごいおいしいとのことなので、さっそく直営レストランでバーベキューを頼んでみました。
豚肉というと、スジがあって噛み切れず、焼いた塊ごとぱくっと食べるイメージでしたが、このスーパーゴールデンポークは、鉄板で焼いて口に運ぶと、豚肉がとろけて自然と噛み切れてしまう食感でした。この豚肉はかなりおいしいです！ウインナーもプリプリしていて、最高でした。
食後に敷地を散歩していると、目の前にパークゴルフ場があったので、食後の運動がてらに初パークゴルフ体験してみました。
パークゴルフとマレットゴルフとグラウンドゴルフの違いがよくわからないのですが、ゲートボールのような道具でゴルフっぽいルールでコースを回るゲームでした。
これはこれで面白かったのですが、普通のゴルフのほうがまだ面白いなぁ。
3ラウンド目は、琵琶池ゴルフ倶楽部に行ってきました。初の栃木ラウンドです。
高低差がほとんど無く、広くフラットなコースとのことなので、良いスコアが期待できるはずだったのですが・・・
スタートからいきなりドライバーが引っかけ、左に曲がる球が出てしまいました。
その後何度も左に引っかけ、林の中にボール探しに何度も行くことになってしまいました。
その結果、58+56の114で終了。進歩しないスコアでした・・・
ちょっと息抜きで、江戸川沿いにあるショートコース 江戸川ラインゴルフ場 に行ってきました。
すべてのホールがパー3、50ヤード前後からのコースなので、アプローチ練習です。
土日でも3000円で一日回り放題なので、かなり遊べると思います。
この日は夕方から用事があったこともあり、Aコース12ホール＋Bコース6ホール2回の24ホールまわって終了しました。
パー36,18,18のところ、50,33,23ほどかかったようです＾＾
アプローチの練習が足りないってことで、この後すぐにアプローチ練習用ボール買って家で練習しました。
2ラウンド目は軽井沢の北の方、プリンスランドゴルフクラブでプレーしてきました。 
朝開始時は軽い霧、小雨状態でした。カートに乗せたキャディバッグにもビニールシートをかぶせてもらって出発しました。フェアウェーも意外とフラットでしたが、前回の美野原よりも狭く、ドライバーが曲がってしまい、左右に走り回って多少てこずりました。
残念だったのは、すべてのバンカーが何故か足跡だらけで整備されていなかったのと、雨だったせいもあり、グリーンに砂がまかれていたため転がらず、砂まみれでボールを拭くのが大変でした。
結果、58+59の117 パー1回だけ取れました。